绞牙避震的好处

短簧的性价比比绞牙更高，可操控性却更低。以下是关于短簧和绞牙的优缺点的具体内容：短簧的优缺点：短弹簧门槛低，最低成本实现降低车身效果，适合预算有限且对车身高度要求在2指左右的玩家使用！降低车身约在30MM-40MM左右。但是短弹簧产品有其相应的短板，就是避震机簧协作的统一性。短弹簧通过提升弹簧K值从而让弹簧可以设计的更短，达到降低车身效果。随着K值增加，弹簧长度减少，原厂避震器工作行程下移...

绞牙避震是指有可调(弹簧)高度设计的减震器，换短簧是将套在避震器外的弹簧换成短的，从而降低车身，减小离地间隙，提高车身的稳定性。 对汽车弹簧改装的主要目的是改善操控性，也就是要改用较硬的弹簧或是较短的弹簧。弹簧控制了很多有关操控的因素，弹簧的改变会造成很复杂的操控特性改变。以硬度的增加来说，可提高悬挂的滚动抑制能力，减少过弯时车身的滚动。而车高的降低则可同时降低车身的重心...