修正值

长期燃油修正值应该在―23%～16%之间算正常。以下是相关介绍：长期燃油修正和短期修正：实际燃油喷射持续时间＝基本喷射时间X喷射修正系数+无效喷射持续时间。短期燃油修正就是喷射修正系数，而喷射修正系数关系到很多元件，比较说水温、进气温度等等。长期燃油修正就是基本喷射时间的修正。发动机ECU通过学习短期燃油修正量，来控制长期的燃油修正。一旦长期修正改变，发动机的以这个喷射时间喷油。...

长期燃油修正值应该在-25%到 25%之间算正常。如果长期燃油调整的数值超过5%，则表示发动机系统有故障。若显著低于0％，为一个负值，表示系统过浓，供油应减少（减小喷油器脉宽）。如果明显高于0％，为一个正值，表示存在过稀状况，PCM要增加油量（增加喷油器脉宽）进行补偿...

偏差是指预测或估计值与真实值之间的差异或偏离程度。在统计学中，偏差通常指的是估计量的期望值与总体参数的真实值之间的差异。偏差可以分为正偏差和负偏差，正偏差表示估计值高于真实值，负偏差表示估计值低于真实值。修正是指进行修正或调整以减小或消除偏差的数值或参数。修正值是根据偏差的性质和影响因素确定的，目的是提高预测或估计的准确性。修正值可以通过统计方法、模型修正或误差调整等方式得到...

修正值是指“用代数方法与未修正测量结果相加，以补偿其系统误差的值”。修正值等于负的系统误差估计值。 例如：测得值为30.1℃，用计量标准测得的结果是30℃，则已知系统误差的估计值为+0.1℃。也就是修正值为-0.1℃，已修正的测得值等于未修正测得值加修正值，即已修正测得值为30.1℃+（-0.1）℃=30.0℃ ...