两机型的喷油提前角在上止点前的10到35度，一般2135的在15度，4135在20度：

1、喷油提前角也可以说是供油提前角，是指柴油机压缩行程活塞到达上止点之前，喷油嘴喷油时高压油泵提前供油的角度；

2、这个角度的存在是为了更好地雾化燃油，作用还是挺大的；

3、为了充分利用柴油燃烧所释放的热能，要求燃烧过程中的活塞到达上止点略后的位置完成，使气体充分膨胀做功，所有实际柴油机都是在压缩冲程结束前喷油的。