后轮驱动

1.成本高，空间利用不便：后驱部件多，组装复杂，生产成本较高； 2.牵引力不足和转向过度：当后驱转弯时，由于减速重心向前移动，后轮抓地力降低，容易导致转向过度，即一般称为甩尾； 3.功率损耗大：由于发动机产生的功率需要通过传动轴传输到驱动轮，因此功率损耗必须大于前驱动，一般使用性能是后驱动比前驱动更废油。 注：后轮驱动车辆的发动机和变速箱一般垂直放置，即发动机的气缸排列方向与行驶方向平行...

后轮驱动和全时四驱的区别有以下几点：1、功能不同：全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。后轮驱动是指汽车后轮有动力。2、原理不同：全时四驱是通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。后轮驱动是利用电脑和各种不断改进的传感器，不断判断轮胎对地面的动态附着力和司机的驾驶意图，积极控制汽车差速器的差动状态，平衡各轮的驱动力...