霸龙507

还是不错的，霸龙507自卸车： 1、10升机，大排量，起动快，加速快。功率覆盖206KW（280PS）---287KW（390PS），同等功率挡次下最大扭矩及低速扭矩远高于国内同类产品，平均有效压力、升功率、升扭矩等指标居国内领先水平； 2、低排放：按欧Ⅱ排放起点进行设计开发，具备欧Ⅲ、欧Ⅳ的潜力，完全可满足未来10年的环保要求。高可靠性：经过25000小时严格的可靠性试验（三轮每轮29项试验）...

霸龙507是2007年上市的： 1、507也叫M5，是目前柳气公司成熟的，重推的一个产品，M7是M5的升级版本，我只是看过照片，厂家没有公布详细的资料，因为还没有完全定型，也没有推向市场，应该说还在研制阶段，2012年好像出过20两，应该是试验车的性质； 2、以下提供一些M7的数据，发动机仅搭载康明斯9.5L380马力共轨发动机、富勒12挡铝合金变速箱、2x13吨级457双后桥...

霸龙507是没有车载导航的，不过可以加装： 1、车载导航是利用车载GPS（全球定位系统）配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手； 2、位于地球上空的同步卫星最初是用于军事和航空导航。美国***在80年代时放宽了对同步卫星的使用限制，为其后来的广泛采用，打开了一个新天地； 3、随后而来的商用通讯卫星，更是大大的增加了通讯卫星的准确性和覆盖度...

霸龙507牵引车太颠这要看你走什么路段，一般的牵引车都是比较颠的： 1、霸龙507系列是东风集团的重卡重点产品，是东风柳州汽车有限公司、精心打造、具有欧洲级先进水平的重卡产品； 2、在安全性、舒适性、动力性、耐用性、可靠性等方面，均与欧洲水平同步。创导了中国高端重卡的新标准，成为中国重卡的经典力作； 3、霸龙507国内首创的龙骨式框架结构驾驶室，高安全性...