直喷和多点电喷

多点电喷和直喷没有那种更好的，看技术的成熟程度而已： 1、电喷是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合，再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内； 2、缸内直喷是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部，因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响，而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量； 3、由于油、气的混合空间、时间都相当短暂，因此缸内直喷系统必须依靠高压将燃油从喷油嘴压入汽缸...

汽车直喷跟多点电喷的区别是喷射方式不同：直喷直接把燃油喷到气缸内；多点电喷的喷油器装在进气歧管上，油和气在歧管内开始混合，然后进入气缸。直喷将喷油嘴安装在燃烧室内，可以直接将汽油喷注在气缸燃烧室内，空气通过进气门进入燃烧室与汽油混合，然后点燃做功。多点电喷就是汽油发动机在工作过程中，汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内，并由控制程序按照特定时序发出控制指令，通过电子喷油器完成...

多点电喷和直喷有区别： 1、直喷好点，多点电喷是在每个缸的进气门前，分别设置一个喷油器。根据进气量的不同，分别进行燃油喷射；直喷是将喷油嘴设计在缸内，使燃油直接喷射在缸内； 2、定义不同多点电喷就是汽油发动机在工作过程中，汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内，并由控制程序按照特定时序发出控制指令，通过电子喷油器完成； 3、发展速度不同，缸内直喷技术的运用便是人们的一大尝试...