无级变速是自动挡吗

无级变速与自动挡是有区别的，主要体现在以下方面： 1、外观上，无极变速和自动挡从挡位的外形看非常相似，都采用直排挡。但是，从内部就不难看出，它们最大的区别就在传动链上。目前普遍采用的手动挡和自动挡，它们的传动链和变速自行车的原理都很相像，在换挡的时候进行的是齿轮组变速方式，因此能明显感觉到顿挫感； 2、挡位变化上，自动挡只是把手动挡的换挡方向改成了直列运动，从运动方向上能实现自动运动...

CVT技术中文是无级变速技术。工作原理是通过传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来完成传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。 CVT的结构其实很简单，是由2组四个锥轮夹一个传动带，传送带是钢材质。每两组组成一组类似一个圆台的形状，让锥轮们可以不断改变位置，可以上下移动。使传送带达到不同的半径，从而实现变速。 CVT变速技术表现为自动挡汽车...

是的。无级变速器是一种没有等级差的变速器，既没有确定的齿轮，可以说电机是无级变速器，无级变速器是指可以连续获得变速器范围内任何传动比的变速器系统，由两组变速器盘和一条传动带组成，比传统的自动变速器结构简单，体积小。 它可以自由改变传动比，从而实现无级变速，使速度变化更加稳定，没有传统变速器换档顿的感觉，无级变速器采用传动钢带和工作直径可变主、从轮传动动力，实现传动比的持续变化，同时无级变速重量轻...

自动挡和无级变速不是一个概念： 1、自动挡一般有5-6个挡，换挡靠变换变速箱里的不同齿轮。但是这是电脑控制，告诉变速箱该挂哪个齿轮了，不用你手动并踩离合控制。换挡时有顿挫感。但是现在技术发达，有双离合自动变速箱，几乎没有换挡顿挫感了； 2、无级变速的变速箱内的齿轮工作原理和自动挡的不一样，加速就是加速，减速就是减速，感觉不出有齿轮变化产生的顿挫感。但这种变速箱造价高，易坏，适合用在轿车上...