悬架系统

汽车悬挂系统包括车身与轮胎间的弹簧以及避震器组成整个支持系统。悬挂系统决定汽车的稳定性、舒适性和安全性。悬挂系统分为独立悬挂系统和非独立悬挂系统。 独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独通过弹性悬挂系统悬挂在车架下面。非独立悬挂系统是两侧车轮由一根整体式车桥连接，车轮连体车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架下面。独立悬挂系统它的特点是质量比较轻，可以减少汽车受到冲击，提高汽车车轮的附着力...

汽车悬架是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统，这个结构系统包含了避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件。当汽车行驶在路面上时因地面的变化受到震动及冲击，这些冲击的力量其中一部分会由轮胎吸收，但绝大部分是依靠轮胎与车身间的悬架装置来吸收的。悬架系统的功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力...