积碳

发动机在运作时不完全燃烧就会产生积碳。积碳带来的后果如下： 1、积碳黏附在火花塞时，影响火花质量，不跳火。 2、积碳黏附在氧传感器时，氧传感器不能正确感知废气状况，无法正确调整空然比，使发动机尾气超标。 3、积碳在进气歧管内部形成，使内部变粗糙，影响可燃混合气的形成和浓度。 4、积碳在活塞环间形成时，容易把活塞环卡死，造成燃机油并拉伤缸壁。 5、积碳黏附在气缸、活塞顶时...

积碳主要是由于燃油在发动机内燃烧不充分或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质，在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留，在高温作用下转而形成积碳。汽车进气系统积碳形成的表现：怠速变高、怠速异常抖动、提速不畅、油耗增高、尾气超标。发动机在工作中由于可燃混合气燃烧不充分而产生的胶质残渣形成了积碳，附着在气缸盖和火花塞周围，影响了气缸的正常工作，降低了发动机的性能...