曲轴连杆机构图

曲轴连杆机构工作原理是曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将热能转换为机械能的主要机构，其作用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为能使曲轴旋转运动而对外输出的动力。在发动机工作过程中，燃料燃烧产生的气体压力直接作用在活塞顶上，推动活塞作往复直线运动，经活塞销、连杆和曲轴，将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动。 曲轴连杆机构的功用如下： 1、曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所...

曲柄连杆机构三大部分分别是： 1、机体组：气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳。 2、活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆。 3、曲轴飞轮组：曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴。 曲柄连杆的作用是为了结合各种力，机体组是整个发动机的骨架，没有机体作为基础就没有发动机，机体承担着各种零器件的重量，这就要求车身一定要足够刚硬，曲柄连杄机构的核心就是使得发动机在热能和机械能之间能来回转换...

曲柄连杆机构（cranktrain）发动机的主要运动机构。其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴、飞轮组等零部件组成...