预热塞

如果有电阻说明预热塞完好，几个电阻基本一致（误差率小于2%），则百分百完好。一般情况电阻在1欧~5欧，车型不同值有所不同，值越低越好。如果没有电阻（万用表显示0或非常接近0），说明是短路，预热塞损坏。如果电阻无穷大，证明短路，预热塞损坏...

想测预热塞的好坏，外表看是看不出来的，需要用万用表测它的电阻来进行判断。一般不到1欧。预热塞上面是通电装置，螺丝处搭铁。万用表打到电阻档，一端接正极，一端接打铁，也就是一只表笔接预热塞壳体，一只表笔接预热塞中心位置。如果有电阻是好的，如果几个电阻基本一致（误差率小于2%），则百分百是好的...

预热塞坏了一个需要换4个。预热塞是在柴油机低温启动时预热进气用，在冬季使用预热塞能缩短启动时间，减少蓄电池电流的消耗和减轻柴油机的磨损...