挠度

挠度是指在外界作用下，物体出现的形变程度。通常用弹性模量、材料密度等来衡量它的大小。 挠度在实际应用中常常起到关键作用，例如在设计车辆、建筑物或桥梁时，需要对它们的挠度进行计算，以保证其稳定性和安全性。 此外，在机械加工、机器设计、电子仪器等领域中，也需要对挠度进行考虑，以确保设备的正常运行。 挠度大的物体会表现出弯曲、扭曲等形变特征，因此理解挠度对于工程设计和制造具有重要意义...

传统的桥梁挠度测量大都采用百分表或位移计直接测量，当前在我国桥梁维护,旧桥安全评估或新桥验收中仍广泛应用.该方法的优点是设备简单，可以进行多点检测，直接得到各测点的挠度数值，测量结果稳定可靠. 　　直接测量方法存在很多不足，该方法需要在各个测点拉钢丝或者搭设架子，所以桥下有水时无法进行直接测量；对跨线桥，由于受铁路或公路行车限界的影响，该方法也无法使用；跨越峡谷等的高桥也无法采用直接方法进行测量...

将材料按照国标GB6397-86制成标准拉伸试样，然后装载拉伸试验机上，缓慢地加载进行拉伸，试样逐渐伸长，直至试样断裂.在拉伸试验过程中，自动记录装置可给出拉力P和试样轴向伸长ΔL的关系曲线--拉伸曲线，就是刚度. 　　将材料按照国标GB6397-86制成标准拉伸试样，然后装载拉伸试验机上，缓慢地加载进行拉伸，试样逐渐伸长，直至试样断裂。在拉伸试验过程中...