喘振

发动机出现喘振的现象，转速忽高忽低，有可能原因是以下几点： 1、可能是混合气体的浓度过浓或者是过稀点火燃烧不完全。 2、燃油系统的油压过低、喷油器喷油不良、传感信号不正确，使发动机控制电脑喷油信号与实际功耗不匹配。 3、进气系统有破损的地方，尤其是进气管和接头是否有破损。空气滤清器是否被堵塞。 4、燃油的油压是否有偏低的现象。 5、点火正时是否合适，高压火花它的强弱是否合适...

喘振定义 喘振，顾名思义就象人哮喘一样，风机出现周期性的出风与倒流，相对来讲轴流式风机更容易发生喘振，严重的喘振会导致风机叶片疲劳损坏。 流体机械及其管道中介质的周期性振荡，是介质受到周期性吸入和排出的激励作用而发生的机械振动。例如，泵或压缩机运转中可能出现的喘振过程是：流量减小到最小值时出口压力会突然下降，管道内压力反而高于出口压力，于是被输送介质倒流回机内...