1、点火不良，火花塞间隙过大，点火线圈能量不够。

2、喷油嘴雾化不良，燃油压力调节器故障，燃油压力过高。发动机积碳过多，喷的汽油有一部分被积碳吸收。

3、传感器故障，例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高。

4、氧传感器故障，会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。