CRH2A统型车是后来生产的，和其它型号的动车采取了统一定员、座位统一布局的模式，主要是特殊情况更换动车的时候能够整列车的旅客方便换乘。

统型CRH2A取消了司机室独立的车门，司机上下车要走旅客乘坐的区域，但是也增设了司机紧急逃生窗。