轮轴的原理及公式

轮轴原理就是杠杆平衡原理：动力×动力臂＝阻力×阻力臂。公式：F1r1＝F2r2 其中 r1、r2分别表示轮、轴的半径，对应的是动力臂、阻力臂，且轮的半径大于轴的半径。

值得一提的是，轮轴这种特殊杠杆不一定是省力杠杆。如果动力作用在轮上，r1＞r2 省力；反之，动力作用在轴上，r1＜r2 则是费力

回答：轮轴的轮半径是轴半径的几倍，作用在轮上的力就是轴上力的几分之一。

轮轴是由轮和轴组成、能绕共同的轴线转动的简单机械。

轮轴可以看成是变形杠杆，根据杠杆原理：

F₁×R = F₂×r

当动力作用在轮上、阻力作用在轴上时，轮轴的省力情况是由轮半径R和轴半径r的比值决定的，比值越大越省力。

生活中使用轮轴有两种情形：

1.动力作用在轮上，可以省力；

2.动力作用在轴上，可以省距离。

轮轴是指由轮和轴组成，能绕共同轴线旋转的机械。该系统能绕共轴线旋转，相当于以轴心为支点，半径为杆的杠杆系统。所以，轮轴能够改变扭力的力矩，从而达到改变扭力的大小。日常生活中常见的辘轳、绞盘、石磨、汽车的驾驶盘、扳手、手摇卷扬机、自来水龙头的扭柄等都是轮轴类机械。

原理是：轮轴是固定在同一根轴上的两个半径不同的轮子构成的杠杆类简单机械。

半径较大者是轮，半径较小的是轴。

从形式上看是圆盘，但从实质上看起来只有它们的直径或半径起力学作用。

用R表示轮半径，也就是动力臂；r表示轴半径，也就是阻力臂；O表示支点。

当轮轴在作匀速转动时，动力×轮半径=阻力×轴半径，所以轮和轴的半径相差越大则越省力。