ofo兴衰史

小黄车ofo共享单车成立于2014年，于2015年6月首创“无桩单车共享”模式。小黄车ofo共享单车项目是由3名北大硕士生发起的，从北大出发，遍布各大高校，从而布局全社会。

ofo起初是一个以骑行旅游为核心产品的创业项目，第一笔投资是从从唯猎资本获得的。在2014年末，该项目资金见底，团队再次向唯猎资本寻求融资。此次融资之后，戴威团队重新规划了项目，将方向调整为共享经济。

随着共享经济的爆发式发展，在2017年ofo先后拿下多轮投资。先是在2017年3月获得唯猎资本和东方弘道的投资，完成D轮融资，融资金额高达4.5亿美元；随后在4月获得蚂蚁金服的投资，完成D+轮融资；而后在7月，完成了E轮融资，融资金额超7亿美元，此次融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投，滴滴出行和DST跟投。

随着2018年摩拜被美团收购、ofo融资节奏减缓，另一大共享单车哈罗开始进击。从前的劣势变优势，没有资金进入一线城市、只身在二三线城市的哈罗，成功避免了摩拜和ofo的竞争，并且积累了大量的忠实用户和口碑，坐收渔翁之利。在5月，哈罗单车公布了自3月13日推行全国范围内推行芝麻信用免押金战略，两个月以来注册用户数增长了70%，日骑行订单量更是增长达100%。